Páirteanna a úsáid agus a chothabháil do leantóirí

An córas） a úsáid agus a chothabháil parts de pháirteanna do leantóirí

1. Úsáid agus cothabháil fionraí

1.1 Gach sé seachtaine nó dhá sheachtain tar éis an chéad fheithicil nua a thiomáint, ba chóir í a bhealadh go minic faoi dhálaí troma;

1.2 Líon méid beag ramhar ar an gceann sleamhnáin den chuid sleamhnáin agus an t-earrach duilleog, féach an figiúr seo a leanas;

Pictiúr 3-1-1

1.1 Seiceáil go rialta na dúntóirí (dhá nó trí huaire sa bhliain) (taispeántar an spriongán dhá-ais sa bhfigiúr thíos, agus tá na spriongaí duille trí-ais mar an gcéanna).

Pictiúr 3-1-2

Íoslódáil an chasmhóimint den bolt:

· Bolt boma cothromaíochta M30 x 2 tríd an mbiorán scoilte, ag oscailt

· Tarraing cnó seafta slat M14 120-160N.m

· Cnó glas luchtaithe inchoigeartaithe M16 189-252N.m

· Earraigh an bolt M16 tríd an mbiorán scoilte, ag oscailt

· U24 bolt-M 6 x 680-850N.m

1. Úsáid agus cothabháil na gcos ardaithe

2.1 Ní mór an leathleantóir a pháirceáil ar chosán comhréidh coincréite nó ar thalamh cothrom soladach. Ní cheadaítear dó tacú leis an leathleantóir ar an bhfána nó ar dhromchla bog na hithreach ag úsáid na feiste tacaíochta;

2.2 Ní cheadaítear dó dul thar an airde tógála. Nuair nach leor an airde ardaithe, is féidir an foirceann íochtair den chos a chrochadh go dtí an airde chuí le sleeper dronuilleogach, féach an figiúr thíos;

2.3 Nuair a thógann tú, tóg an leathleantóir go dtí an airde chuí: ar dtús cuir an bonn tacaíochta le fearas ardluais, ansin tóg é le fearas ísealluais, agus tar éis an bonn tacaíochta a chasadh, cas 4-8 casadh (le déanamh an tacaíocht leathleantóra iontaofa))

2.4 Beathú an chos istigh: tá cos istigh an tsorcóra stórála ola, an tslat scriú agus an cnó féinbhealaitheach agus saor ó chothabháil, níl an péire scriú scriú agus gluaiseacht cnó an tsorcóra stórála ola suiteáilte, agus ní líontar imbhualadh dhá uair sa bhliain nó de réir mar is gá. , cas an láimhseáil chun an cos istigh a shíneadh arís agus arís eile agus é a thabhairt ar ais arís agus arís eile;

2.5 Beathú an chos sheachtraigh: Líontar na giaranna bevel sna cosa ar chlé agus ar dheis le ramhar dhá uair sa bhliain nó mar is gá, agus tá an giarbhosca bealaithe; líontar na giaranna sa ghiarbhosca le ramhar dhá uair sa bhliain.

3. Úsáid agus cothabháil an bhioráin tarraingthe

Nuair a bhíonn an fheithicil in úsáid, ba chóir an pláta tarraingthe agus an biorán tarraingthe a bheith brataithe le gréisc ilbhunaithe atá bunaithe ar litiam chun críche bealaithe a chinntiú. Ba chóir an biorán tarraingthe a choinneáil go rialta agus a sheiceáil le go mbeidh an biorán tarraingthe go beacht agus go daingean. Bioráin tarraingthe 2 ′ ’Nuair a chaitear an muineál go 49mm, ba chóir muineál nua a chur in ionad muineál na bioráin tarraingthe 3.5 ′’ nuair a chaitear é go 86mm.

Maidir leis an mbiorán tarraingthe cóimeáilte, úsáidtear an bolt cúplála le húsáid aonuaire, agus caithfear an bolt cúplála a athsholáthar ag an am céanna a athsholáthraítear an biorán tarraingthe.

* Is cineál é an biorán tarraingthe Feiste sábháilteachta atá ceangailte leis an bhfeithicil iompair. Lean na treoracha suiteála thíos.

4. Córas aeroibrithe a úsáid agus a chothabháil

4.1 Córas coscáin agus a fheiste oibriúcháin

Glacann an leathleantóir córas coscáin aeir dhá líne, agus is éard atá sa chóras coscáin seirbhíse comhghás gáis, píblíne soláthair gáis, píblíne rialaithe, comhla coscánaithe éigeandála, sorcóir stórála gáis, seomra aeir coscáin agus roth coscán.

Tá an figiúr seo a leanas ina léaráid scéimreach den chóras coscáin dé-líne le dhá líne agus trí-ais.

Pictiúr 3-4-1 Léaráid sceidealta de chóras coscáin leath-leantóra trí-ais

Líne phíobáin 1-Rialúcháin líne phíobáin 2-Soláthar gás comhcheangailte 4-Coscán

Comhla sealaíochta 5-Éigeandála Taiscumar 6-Aeir 7-Drain comhla 8-comhla láimhe

Fíor 3-4-3 Léaráid sceidealta de choscán leathleantóra acastóra aonair

1-Rialú líne 2-Soláthar gáis comhgháis 4-Coscán

Comhla sealaíochta 5-Éigeandála Taiscumar 6-Aeir 7-Drain comhla 8-comhla láimhe

4.2 Iniúchadh ar fheistí coscánaithe

4.2.1 Seiceáil an phíobán agus an chomhpháirt iomlán

A.Cuir na píopaí agus na hailt le haghaidh scoilteanna agus damáiste, agus déan iad a dheisiú nó a athsholáthar más gá.

B.Córais an chórais aeroibrithe coscáin leathleantóra agus an córas aeroibrithe coscánaithe tarraingthe.

C.Déanann sé an brú aeir a mhéadú go 650-750 kPa agus an brú ó thomhsaire brú atá suiteáilte i gcábán an tarracóra nó i líne soláthair an aeir a sheiceáil. Brú

D. Laghdaigh coscán cos an tarracóra agus seiceáil an bhfuil an fórsa ag titim laistigh de 30 nóiméad níos mó ná 29.4 kPa (nuair nach bhfuil an t-inneall ag obair).

E.Má thiteann an brú thar an gcaighdeán 29.4 kPa, seiceáil an t-uisce sceite le huisce gallúnach, agus má scaoileann sé, laghdaigh an chuid nó cuir an chuid in áit.

4.2.2 An comhla coscánaithe éigeandála a sheiceáil

a Seiceáiltear an ceangal gáis den líne soláthair gáis le haghaidh coscánaithe uathoibríoch. Mura féidir an coscánaithe uathoibríoch, tá an comhla coscánaithe éigeandála lochtach.

b Níl aon sceitheadh aeir i ngach cuid den chomhla coscánaithe éigeandála.

c Seiceáil an mbaintear an gás sceite as an gcalafort sceite nuair a scaoiltear an coscán, agus má tá, is gnáth.

d Mura bhfuil an gníomh ag obair, cuir an comhla coscánaithe éigeandála in áit.

4.2.3 Seiceáil an taiscumar aeir

Tar éis gach turas a chríochnú, bí cinnte go ndíscáileann tú an comhla draein ag bun an taiscumar aeir chun an comhdhlúthán a dhraenáil. Nuair a bheidh sé ag draenáil, scaoilfear an gás inmheánach ag an am céanna. Má oibrítear an chomhla coscánaithe éigeandála nuair a bhíonn an sceitheadh iomarcach, ba chóir é a ath-insliú chun an brú sa sorcóir a choinneáil ag an luach sonraithe.

5. Úsáid agus cothabháil an chórais chiorcaid

5.1 Prionsabal an Chórais Chuarda

Tá córas ciorcad caighdeánach idirnáisiúnta ag an leathleantóir atá oiriúnach don tarracóir. Tá soicéad ceangail leictreach i mballa tosaigh an chairr. Cuirtear solas coscáin, comhartha cas, solas cúl, solas pláta ceadúnais, solas ceo, agus taispeántas cúil ar fáil i gcúl an choirp. Soilse próifíle agus frithchaiteoirí triantánacha; cuirtear soilse tosaigh agus soilse tosaigh chun tosaigh ar an gcarr; cuirtear soilse taobh-táscaire taobh le taobh an choirp (is comhartha taobh-sheal é ceann acu), agus is é 24V DC an voltas. Taispeánann an figiúr seo a leanas léaráid scéimreach an chórais chiorcaid leathleantóra.

5.2 Dath úim an tsreangaithe sa chóras ciorcaid

5.3 Cothabháil laethúil

5.3.1 Seiceáil an comhla le haghaidh dríodair, cibé an bhfuil an tsreang ag sagáil nó a ndearnadh damáiste di, agus déan deisiú nó athsholáthar más gá.

5.3.2 Seiceáil an lampa. Má bhriseann an lampa, déantar damáiste don réabadh agus don snasta dromchla, ba chóir é a athsholáthar.

6. Úsáid agus cothabháil an acastóra

6.1 Úsáid acastóirí

ní sháróidh sé an t-ualach acastóra uasta incheadaithe sonraithe agus luas na feithicle;

b Ní chuirfear na hearraí san iompar go haontaobhach ná go míchuí;

ní mór c na rims agus na boinn sonraithe a úsáid;

d caithfidh brú na mbonn an luach sonraithe a bhaint amach;

caithfidh an modh tiomána dul in oiriúint do dhromchla dromchla an bhóthair;

f ní féidir le coscáin róthéamh, nó laghdóidh sé an fheidhmíocht coscánaithe;

g Níor chóir an coscán a úsáid láithreach sa stát te. Tá sé seo amhlaidh mar go gcuirfidh an druma coscáin scoilteanna sa druma coscánaithe le linn an phróisis fuaraithe ina dhiaidh sin nuair a bheidh sé brataithe i stát teirmeach nach bhfuil leathnaithe go haonfhoirmeach.

h Ar an traein, chun tiomáint shábháilte a chinntiú, caithfear coscáin aeir an tarracóra agus an leantóra a chomhordú sula dtiomáintear iad.

6 ． 2 Treoracha bealaithe agus cothabhála

Siombail aitheantais :    O cothabháil bhealaithe □

Bealaithe bealaithe: De réir riachtanais an tsoláthraí acastóra

* Tar éis an chéad lóid nó tar éis gach roth a athrú

** Déan an t-imthaca camshaic coscáin a bheochan sula bhfeidhmíonn tú an coscán tar éis stad fada

6.3 Coigeartú coscáin

Oibrigh an seomra coscán, seiceáil stádas oibre na láimhe coigeartaithe coscáin, agus seiceáil an bhfuil stróc an tslat bhrú ina ghnáthchuid. Má tá an stróc rómhór, tá an bhearna idir an bróg coscáin agus an druma coscáin ró-mhór, agus ba cheart é a choigeartú mar seo a leanas:

a Agus an coscán á choigeartú, cas an bolt coigeartaithe ar dheis go dtí go dtéann an bróg choigeartaithe i dteagmháil leis an druma coscáin, ansin rothlaigh an bolt coigeartaithe ar chlé go dtí go mbíonn stróc díomhaoin an lámh choigeartaithe (nuair atá fad na láimhe 127 mm) 10 -15 mm (féach an figiúr seo a leanas).

Figiúr 3-6-1

B. Seiceáil uainíocht an roth agus ní mór an roth a rothlú faoi shaoirse.

C. Toisc nach bhfuil sé éasca an imréiteach céanna a chinntiú agus na coscáin rothaí á gcoigeartú, níl na coscáin tar éis an choigeartaithe faoi réir an diall.

6.4 Athchóiriú ar imréiteach imthacaí (faoi réir an lámhleabhair acastóra)

A. Jack an leathleantóir suas.

B. Rothlaigh an imeall, laghdaigh an cnó glas le chasmhóimint de 400 Nm, agus ansin déan an scriú 1 / 8-1 / 6 rpm a athrú.

C. Rothlaigh an imeall agus sconna an mol go réidh (suíomh a iompar) le seiceáil an bhfuil sé ag rothlú go réidh. Má tá an fhriotaíocht mhór, scaoil an cnó glas beagáinín go dtí gur féidir leis an imeall rothlú faoi shaoirse gan luascadh soiléir. Ansin cuir isteach an oscailt. PIN chun an cnó glas a ghlasáil.

D. Cuir shéalaithe leis an gclúdach rotha agus cuir an roth isteach.

7. Boinn a úsáid agus a chothabháil

7.1 Brú na mbonn agus cothabháil

Cibé an bhfuil brú na mbonn oiriúnach nó nach bhfuil tionchar mór aige ar shaol agus ar shábháilteacht an bhoinn, mar sin ba chóir an brú boinn a choinneáil, lena n-áirítear an bonn spártha, agus ba cheart go mbeadh an brú boilscithe céanna ag gach bonn. Ba chóir tomhais brú agus coigeartuithe a dhéanamh agus an bonn fuar.

7.1.1 Cuirfidh brú boilscithe neamhleor damáiste don bhonn ó na gnéithe seo a leanas:

A. giorraítear saol na mbonn

B. luasghéarú boinn a chaitheamh, go háirithe caitheamh neamhghnách an ghualainn

Gearrtar agus scaiptear imbhalla ón rubar

Diúltóidh D. leataobh

Tháinig méadú ar ídiú breosla E.

F. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ag luas ard (níos mó ná 100km / h), mar gheall ar an bhfeidhm lártheifeacha, scaoiltear an patrún tread.

7.1.2 Nuair a bhíonn an brú boilscithe ró-ard, mar thoradh air:

A. teip mheicniúil nó teip eile

B. duillín taobh

C. gearrtha nó puncture

Luathaítear D. caitheamh an ionaid tread

Léirítear an gaol idir brú na mbonn agus an limistéar teagmhála talún tar éis boilscithe san fhigiúr thíos:

7.1.3 Réamhchúraimí agus iad ag líonta:

A. bíonn claonadh ag boinn nua le linn tréimhse úsáide tosaigh ar leith, bíonn an brú boilscithe rómhór

mar thoradh ar h, méadófar toirt an bhoinn agus laghdófar brú inmheánach. Moltar mar sin na boinn a iniúchadh go minic le linn na chéad 3,000 km.

B. Tabhair aird ar sceitheadh. Má tá sceitheadh ann, ba cheart an croí comhla nua a athsholáthar agus an caipín comhla a athlíonadh má tá sé caillte.

C. Agus cúpla bonn á n-úsáid le haghaidh gnáththiomána, ní mór an brú aeir a bheith laistigh den raon brú boilscithe ceart (0, -50) KPa.

D. Seiceáil an brú sula n-úsáideann tú an bonn spártha.

7.2 Tionchar, cothabháil dhromchla na mbóithre agus coscáin ar bhoinn

a. Tá na boinn caite go difriúil ag brath ar an ualach, dromchla an bhóthair agus an stát coscánaithe. Chun saol na boinn a shíneadh agus feidhmíocht sábháilteachta a fheabhsú, ba cheart an suíomh suiteála boinn a mhalartú go rialta (5000 km in aghaidh an turais) (féach an fhigiúr thíos).

Figiúr 3-7-2 Fíor 3-7-3 Suíomh agus seicheamh rialta

(b) boinn a mhalartú go rialta le haghaidh feithiclí trí acastóir a mhalartaíonn boinn d'fheithiclí dhá acastóra

b. Seiceáil looseness an chnó rotha gach lá. Má tá sé scaoilte, laghdaigh é de réir an mhodha trasnáin agus an chasmhóimint sonraithe. Tar éis an chairr nua nó athsholáthar na fáinne cruach, tabhair aird ar an gcnó rotha le linn an chéad luchtaithe, agus laghdaigh na cnónna rotha uile de réir na chasmhóiminte géarúcháin sonraithe agus tú ag tiomáint thart ar 50Km.

c. Ná athraigh an tsamhail bhunaidh den bhoinn agus den imeall gan údarú. Ná athraigh an cineál boltaí boinn gan údarú.

d. Braitheann saol an bhoinn go mór ar mhéid an ualaigh. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach an gaol idir an t-ualach agus an brú boinn a rialú i gceart. Mar thoradh ar ró-ualú, beidh dífhoirmiúchán iomarcach ar an taobh cliathánach agus beidh dóchúlacht níos mó gearrtha; cuirfidh gluaiseacht iomarcach tread dlús le caitheamh agus le caitheamh neamhghnácha; méadú tuirse rubair agus corda, agus an greamaitheacht idir rubar agus corda a lagú.