Leathleantóir éadrom:
Mar a léiríonn an t-ainm, tá leathleantóirí ultra-éadroma i bhfad níos éadroime ná gnáth-ghluaisteáin. Sa deireadh, tá sé ró-éadrom. Is é an sainmhíniú sa tionscal ná go bhfuil an meáchan céanna ag an gcarr leis an ngluaisteán, agus go bhfuil an carr níos éadroime ná 15%. Más mian leat leathleantóir a úsáid, is féidir leat roinnt pointí a bhaint amach: 1. Tiús an bhoird a laghdú. Is féidir é seo a dhéanamh le cruach le pointe ard. Cruach ardcháilíochta, neart ard, diana maith, friotaíocht tuirse 2. Laghdaigh meáchan an acastóra cúil. Tá an acastóir agus an fhionraí gar do dhá thonna anois, agus tá modhanna éifeachtacha i gceist le droichid éadroma, coscáin diosca, ceithre sprionga duille, boinn nua ardaithe, boinn folúis, boinn aonair, etc. Ag crochadh leis an mála aeir, tá an t-iarratas seo níos lú 4. Laghdaigh meáchan an ghabhálais. Laghdaigh meáchan an tuairteora, an ghloine chosanta, an iompróra boinn spártha mogalra, an bhosca uirlisí, an fhrása tarpaulin, etc. 5. Tá acastóir cúil fionraí ann freisin, arb é an droichead deireanach a bhfuil a fhios ag gach duine gur féidir é a uasghrádú nuair nach n-úsáidtear é . Is é an modh atá ann ná cruach ardleibhéil (baile ard-ghrád) a úsáid chun a mheáchan féin a laghdú. Tá meáchan níos éadroime ag leathleantóirí cruach ardmhéide ná leathleantóirí solais cruach ghnáth-charbóin. Úsáidtear an cruach ard-neart a allmhairítear ón tSualainn chun dearadh an leathleantóra a bharrfheabhsú. Gan acmhainn ualaigh an leathleantóra a athrú, laghdaítear meáchan marbh an leathleantóra níos mó ná 1.3 tonna, ar féidir leis éifeachtúlacht úsáide na feithicle a fheabhsú go héifeachtach. Ainm an Táirge Gnáth-cruach carbóin leathleantóir éadrom leath-leantóir cruach éadrom leath-leantóir leath-leantóir leac 13 mhéadar 7.0 tonna, 5.98 tonna. Leathleantóir ollstórála 13 mhéadar 7.7 tonna, 6.68 tonna. 13 méadar leathleantóir 8.1 tonna 7.08 tonna.